輪胎制造MES系統需求
現在幾乎每家每戶都變成了有車一族，這對于輪胎行業的發展是很有利的，輪胎制造業在之前生產技術不是很先進，最近幾年獲得了很大的突破，尤其體現在對于MES系統的引入，使得生產進入了綜合信息化階段，提高了企業整體的生產效率和可靠性。
輪胎制造MES系統需求
輪胎行業制造具有一次昂的特殊性，這主要決定于輪胎復雜的工藝流程和產品結構以及企業的自動化程度的參差不齊，在輪胎行業MES系統上線前首先要整理好需求，比如在輪胎生產過程中實時顯示以及遠程的實時控制，還有就是數據的傳輸速度問題。要想保證系統穩定的運行，就要解決現場惡劣環境對設備運行的影響以及現場各種強弱電設備對數據傳輸的干擾；并對現場所有的設備信息進行數據采集，解決系統之間的接口問題。下面分別從MES系統的軟硬件架構2個方面來闡述。
輪胎行業MES系統的硬件架構主要分為現場數據采集系統、數據交換系統、服務器系統和客戶端系統4個部分，此外還要考慮到系統的數據庫設計以及系統的抗干擾性能。
1.保證實時可靠的數據采集和傳送。
在現場計算機通過以太網或現場總線的方式進行現場數據采集。在數據長距離傳送過程中采用信號增強器，避免由于信號衰減而造成的數據不可靠。同時使用100M/1000M交換機，以增加數據傳送通道容量，避免數據堵塞。
2.系統的安全性與可靠性。
構建Web服務器組與數據庫服務器組，并在數據庫服務器組使用了磁盤陳列技術，確保數據的完整性以及穩定性。系統的編程部分及軟件部分是MES系統的核心，考慮到輪胎生產過程的復雜性，這樣還會加大了系統軟件的復雜化，系統的軟件架構大致包括采集層、邏輯層和業務層。
3.MES系統結構選擇。
在采集層中，由于通信接口自動化程度的差異較大，采用C/S模式，各設備分別通過植人工業計算機中的特定采集程序進行數據采集并上傳數據庫服務器。業務層面向的對象是終端用戶，負責查詢結果的顯示和操作指令的輸人，因其響應速度有著較高的要求，并且覆蓋范圍較廣，故采用B/S模式。邏輯層主要負責響應來自外界的請求，主要包括對數據的管理、設備的預警等功能，由于涉及到的數據量十分龐大，為避免造成數據堵塞現象，輪胎MES系統要采用了存儲過程技術來對數據進行處理。
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